山矿智能设备 架线式工矿电机车 电机车

1.电机车不可以正常的运行，检查正电荷控制开关是不是合好，检查接地线是不是一切正常，检查受点弓的连接线是不是优良，检查司主力控盘和变频调速器间的插座是不是插好。

2.警报灯亮，电机车可能是发生过电流量、过压、欠工作电压、短路故障、接地装置、过热等难题，先按重置按键，再找到常见故障点，查清缘故，开展解决。

3.电制动不太好，可能是制动电阻器引路，制动用的IGBT控制模块坏或接线欠佳，制动控制回路毁坏，解决方式：电机车接好制动电阻器、检查控制模块和接线或拆换制动控制器。机械系统：窗框、轮缘、滚动轴承和轴端、扭簧固定支架、制动装置、加沙装置、传动系统装置、联接缓存装置等所构成，电器设备：牵引带电机、控制板、牵引电机、控制开关、运行电阻、照明灯具装置等构成。

直流稳压电源的正级根据配电电缆线与架空线输电线相互连接，期内的触点变成配电点，其负级根据回电电缆线与轨道联接，相对应的触点称之为回电点，工作中时，沿轨道运作的电机车上方，矿用井下电机车，靠受电弓触碰架空线获得电磁能，下边则运用车轱辘与轨道触碰，组成一个回路，使制动电机工作中，进而使电机车牵引带矿用车行车，不难看出，矿井电机车的运作轨道，架线式工矿电机车，与此同时也是电流量回路的输电线。前期基本建设时项目投资比较大，但从长远看来，选用电机车的成本要比电瓶电机车低得多，因而，假如煤矿标准容许，煤矿的关键运送应选用电机车

很多年来，电机车持续接受直流电源念头串电阻器调速方法，进而使20～25%的电能消耗在电阻器上，电机车，产生电能的铺张浪费。是蓄电池电机车，矿用电机车厂家，因为电能消耗过快，使蓄电池的电池充电间距减少，电机车蓄电池使用寿命取代。近年来，伴随着科学研究技艺的生长发育，交流电动机的调速难题以前获得完满的解决。

交流电动机的调速系统软件不仅性能同直流无刷电机的性能一样，并且成本和维护费用比直流无刷电机系统软件更低，牢固性高些。电机车用交流电流念头替代直流电源念头举办调速刻不容缓，并且交流电流念头拥有直流电源念头没法对比的优点。因为直流电调速含有电阻运行，电能消耗比较大，沟通交流变频式调速因为无需高能耗的电阻器，省电率可以达到35%。若是蓄电池电机车设成再造感恩回馈制动系统，可以应用电机车降速或下坡路时将电动机传出的电能感恩回馈给蓄电池，那样可以大大的节省电能，拓宽电池充电時间。